SOVHOZ.ME

Развязка МКАД-Каширское шоссе: Фото строительства от 14.10.2015

14 октября 2015
Поделиться:
Развязка МКАД-Каширское шоссе: Фото строительства от 14.10.2015
14 октября 2015
Поделиться:

14 октября 2015 года Sovhoz.ME в очередной раз прогулялся по строительству развязки МКАД и Каширского шоссе. В этот же день стало известно, что официальный срок её сдачи передвинут на январь 2016 года, задержка может быть связана с несвоевременным оформлением разрешительной документации. Напомним, что данная развязка частично расположена на территории Московской области, что потребует участия в согласованиях не только московских, но и областных властей. Впрочем опрошенные нами строители твёрдо намерены покинуть объект до конца 2015 года и утверждают, что движение по нему может быть открыто даже без оформления всех необходимых документов. Верится в это с трудом.

Если смотреть из окна автомобиля, то развязка давно уже кажется почти готовой. Основные эстакады давно возведены, покрашены, оснащены отбойниками и освещением, в основной массе на них уложен асфальт. Как раз 14 октября активно велось асфальтирование нового эстакадного съезда с внешнего МКАД в направлении автодороги к аэропорту «Домодедово». Однако ощущение высокой степени готовности объекта весьма обманчиво. Стоит посмотреть на него «в статике» и пройтись по границе стройки, и становится понятно, что работы у строителей ещё много. А некоторые планировочные решения уже сейчас кажутся довольно странными.

По фото видно, что съезд на дублер МКАДа, который будет обслуживать строящийся ТК «Леруа Мерлен», находится прямо напротив въезда и выезда с территории ТК «Вегас». Выезд из «Вегаса» запроектирован под острым углом; машинам практически придётся разворачиваться на 180 градусов на маленьком пятачке, что неизбежно приведет к перекрещиванию потоков и серьёзным заторам в этом месте. Выезд с территории ТК «Вегас» на МКАД серьёзно затруднён уже сейчас, в пиковые часы (особенно по субботам) водителям приходится тратить более часа, чтобы покинуть территорию комплекса. Без серьёзной реконструкции и изменения схемы движения на территории «Вегаса» эта проблема решена не будет. Однако никаких видимых признаков такой реконструкции пока не наблюдается.

Странно организован въезд на двухполосную эстакаду МКАД внешний — Каширское шоссе в область: он состоит из двух узких (однополосных) и резко сходящихся проездов, один из которых обслуживает собственно основной ход МКАДа, а другой — поток выезжающих из «Вегаса». В этом месте может возникнуть ещё одно «бутылочное горлышко».

Готовность дублера МКАД — подъезда к Леруа-Мерлен пока невысокая. Но уже видно, что на нем сделано уширение для остановки общественного транспорта, места для размещения которой там попросту нет. Съезды-выезды у ТК «Леруа Мерлен» не предполагают полноценных полос разгона-торможения (15-метровые уширения таковыми назвать сложно) и запроектированы под углом 90 градусов. На одном из фото видна дорога (возможно, временная) на территории «Леруа-Мерлена», и она однополосная.

На взгляд неспециалиста странным выглядит и примыкание нового дублера к основному ходу внутренней МКАД. Траектория встраивания слишком резкая, места для разгонной полосы на основном ходе не осталось. Таким образом правые ряды МКАД в этом месте явно будут тормозиться. Стоит напомнить, что именно в это условное «бутылочное горлышко» будут сведены одновременно потоки желающих попасть на внутренний МКАД и из центра, и из области — т.е. по опыту самые популярные направления.

Несколько фото посвящены «удобствам» для пешеходов. Наиболее популярный в народе маршрут от пешеходного перехода мимо гаражей к Шипиловскому проезду в ходе реконструкции фактически разрушен. Однако строители, которые сами регулярно им пользуются, прямо в глине заботливо вырубили для себя несколько ступенек. Люди при этом продолжают активно пользоваться старыми «тропинками», в связи с чем новый пешеходный переход к ТК «Вегас», по жалобе одного из прорабов, постоянно запачкан грязью. На наше предложение соорудить хотя бы временный дощатый настил, как это с самого начала было сделано со стороны Совхоза имени Ленина, было сообщено, что такого распоряжения от руководства стройки не поступало.

Новая пешеходная дорога от перехода к ТК «Вегас» в Москву вдоль внешней кромки развязки, которая могла бы стать цивилизованной альтернативой прежним «козьим тропам», также изобилует странностями. Во-первых, на ней запроектировано два автомобильных съезда «вникуда», — один в направлении глухой стены гаражей, а другой на пустырь, на котором не ведется никаких работ, кроме озеленения. Во-вторых, этот тротуар заканчивается на территории заправки «Шелл». Дальнейшие 200 метров до «московских» тротуаров люди преодолевают каждый в меру своей сообразительности и смелости. Кто-то идёт по широкому бордюру к бывшему посту ГИБДД (ежесекундно рискуя оказаться под колёсами машин), а кто-то срезает 20 метров по свежеуложенному газону и далее идёт по узкой бетонированной отмостке вдоль портала разворотного тоннеля.

Практически всюду на территории строительства наблюдаются следы активной «работы над ошибками». Где-то вручную прокапывают траншею вдоль уже установленного отбойника (видимо, «забыли» проложить кабель для мачт освещения). Где-то ведутся «раскопки» с использованием отбойных молотков и строительной техники на уже готовой дорожной одежде. Периодически встречаются канализационные и инспекционные люки, расположенные в самых неожиданных местах и возвышающиеся над уровнем дороги. При этом во многих зонах строительства уже проведено озеленение, расстелены газоны и высажены новые деревья.

На территории Совхоза имени Ленина ведутся работы по реконструкции дороги вдоль школы и д.16/1 к ТЦ «Леруа Мерлен». Но полноценному расширению этой дороги мешает ЛЭП, опоры которой примерно на полтора метра выступают за новый габарит проезжей части. Фактически по итогам происходящего «расширения» на всей протяженности этого проезда построены парковочные карманы, на которых уже сейчас отстаивается значительное количество машин. Для иных целей, кроме парковки, эти «отвоеванные» метры ширины дороги использовать не получится. А перенос опор ЛЭП вряд ли может быть оперативно согласован и обойдется в кругленькую сумму.

По сложившимся у нас ощущениям развязка Каширского шоссе и МКАД может быть сдана до конца 2015 года только «наспех», с ошибками и недоработками, устранение которых в дальнейшем будет осуществляться в рабочем режиме. Главным образом это касается организации движения по дублерам и съездам, без которых эстакады, даже самые удачные, просто не смогут нормально работать. Кроме того, проектом была предусмотрена реконструкция старого «клевера», которая должна начаться сразу после запуска движения по новым эстакадам. Т.е. ждать, когда строительная техника окончательно покинет этот участок, нам придётся ещё долго. А значит и связанные с реконструкцией неудобства пока сохранятся, хотя их совсем скоро и должно стать меньше. 

Новое на сайте:
21 марта 2016
О бесплатной замене окон в связи со строительством новой развязки
За счет средств Москвы поменяют окна выходящие на МКАД или Каширское шоссе
27 февраля 2016
"Зеленую ветку" метро в центре 19 марта закроют на сутки
Движение не будет осуществляться от "Новокузнецкой" до "Белорусской"
21 февраля 2016 Участки вдоль Шипиловского проезда выведут из охранной зоны «Царицыно»
Участки вдоль Шипиловского проезда выведут из охранной зоны «Царицыно»
Всего же территория ООП «Царицыно» может потерять рекордные 32,8 гектара
14 февраля 2016 Как из «Вегаса» проехать через Совхоз им. Ленина?
Как из «Вегаса» проехать через Совхоз им. Ленина?
Инструкция-предостережение для «залётных» и «самых умных» москвичей
13 февраля 2016 "Семейные Старты" в Совхозе им. Ленина: Репортаж Видное-ТВ
"Семейные Старты" в Совхозе им. Ленина: Репортаж Видное-ТВ
Как записаться в кружки и секции? Где и когда болеть за спортсменов из Совхоза? 
13 февраля 2016 Грудинин: "Пока Совхоз имени Ленина есть, его поля не будут застроены"
Грудинин: "Пока Совхоз имени Ленина есть, его поля не будут застроены"
Директор Совхоза раскритиковал бездумную застройку Подмосковья и планы по созданию "городского округа Видное"
8 февраля 2016 Открытие развязки МКАД и Каширского шоссе перенесли на июнь 2016 года
Открытие развязки МКАД и Каширского шоссе перенесли на июнь 2016 года
Даже при самом благоприятном развитии событий москвичи получат «долгожданный подарок» только летом
4 февраля 2016 Реконструкция трассы А105 заморожена минимум до 2020 года
Реконструкция трассы А105 заморожена минимум до 2020 года
Все деньги будут направлены на Крым, ЦКАД и текущий ремонт
27 января 2016 Отчет Главы с.п. Совхоз им. Ленина Е.Добренковой за 2015 год
Отчет Главы с.п. Совхоз им. Ленина Е.Добренковой за 2015 год
Главные достижения посёлка в экономике, культуре, образовании, спорте, социальной сфере
3 января 2016 Директор ЗАО "Совхоз имени Ленина" заглянул в 2016 год
Директор ЗАО "Совхоз имени Ленина" заглянул в 2016 год
Грудинин: "Следующий год будет очень тяжёлым, я это вижу, потому что доходы совхоза падают"
30 декабря 2015
О салютах и петардах в Совхозе им. Ленина
Объявление и просьба к соседям в связи с наступающими праздниками
25 декабря 2015
Экскурсии в контактную деревню: теперь регулярно от м.Домодедовская
По субботам и воскресеньям планируется возить москвичей автобусами дважды в день
22 декабря 2015 ТЦ Metro построят в Совхозе имени Ленина
ТЦ Metro построят в Совхозе имени Ленина
Земельный участок площадью 3,3 Га вдоль Старой Каширки напротив Малого Видного уже выкуплен в собственность ООО "Метро Кэш энд...
18 декабря 2015 Павел Грудинин о лихих 90-х, личных принципах и лучших способах банкротства (Видео)
Павел Грудинин о лихих 90-х, личных принципах и лучших способах банкротства (Видео)
«Через 5 лет все работники Совхоза будут иметь необремененное жильё»
18 декабря 2015 Леруа Мерлен - Вегас: дата открытия названа официально
Леруа Мерлен - Вегас: дата открытия названа официально
Главгосстройнадзор Московской области подтвердил готовность "Леруа Мерлен — Каширское шоссе" к вводу в эксплуатацию и выдал...